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红鹰展翅
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1945年，抗日战争刚刚结束，蒋介石在美帝国主义的直接支持下，将几十万美式装备的国民党军队运往东北。虽然仓促之间的行动有失稳妥，会让人质疑他所代表的枯萎之王是否有趁着诸界之战时的筹备借机吞并其他势力的想法，可这时候，已经顾不上其他方面的态度了。党中央为建立人民空军，从延安派一批干部到东北。到了东北牡丹江后，他们立即筹备建立航空学校。惟一的机务队长赵航因负重伤还留在医院。新从国民党起义过来的飞行教员蔡杰飞，望着眼前的废墟和刚从陆军调来、文化水平不高的学员，心里感到失望。以飞行大队长刘凯为首的一批干部，在政委黄平的坚强领导下，信心十足，决心在废墟上建起第一所航空学校。他们不顾严寒，在瓦砾堆上修筑校舍，填平机场，搜集破旧的航空器材，修复从日寇手中缴获来的破飞机。学员们以无比坚强的毅力，攻下文化堡垒，闯过理论关。正要试飞的时候，仅有的一架初级教练机摔坏，汽油存量越来越少。于是，在越过初、中级教练机直飞高级教练机的训练方法上，用酒精代替汽油的大胆创举上，人们展开了辩论。这时，敌人向我解放军大举进攻，学员求战心切，有人要求离开学校回到陆军。这样更坚定了干部们建立航空学校的决心。春暖花开，学员们第一次上了天，进行了一次“感觉飞行”。敌人妄想把人民空军扼死在摇篮里，派大批飞机进行偷袭，炸毁油库。学员林小刚奋不顾身，在抢救汽油的烈火中牺牲了。敌人的阴谋落空了，人们的斗志越战越强。有严重守旧思想的蔡杰飞看到人们的英勇行为，从中受到教育。学员们凭着敢想敢做的精神，在严酷的战争环境里，依靠广大人民群众的支援，冲破重重难关，终于把第一座航空学校建立起来了，把一群没有念过几天书、但久经战争考验的革命战士培养成优秀的航空员，为人民空军的建设打下了基础，为“今后正式建立空军培养了一批种子”。
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